開工大吉 | “滿電”歸位,全力以“復”!
2025-02-10



近年我國新能源汽車產業飛速發展,產銷量9年蟬聯全球第一,帶動充換電設施行業快速發展。
2024年,國網天津電科院申報的ISO國際標準《機器人技術服務機器人性能標準和相關測試方法第8部分:電動汽車充電機器人》正式獲批立項,成國網系統首個電動汽車充電機器人ISO國際標準。
該標準的立項標志著:國產協作機器人促進電力機器人標準領域的國際話語權和影響力再獲提升,艾利特機器人與有榮焉!

艾利特智能充電機器人,在領先的產品力和優秀的用戶口碑加持下,持續為用戶提供更智能可靠、更便捷優質、更高效多樣的智能充電解決方案,不斷創造新的自動充電版圖和銷量紀錄。
通過賦能合作伙伴、集成商/經銷商,目前已廣泛應用于公共充電站、停車場、公交車站、加油站、汽車主機廠、高速服務區等,為30+城市的新能源車主帶來了更智能化、更高品質的出行選擇。



目前,艾利特快/慢充檢測機器人已成功應用于頭部國產新能源汽車主機廠,助力打造慢充檢測和快充檢測工位的無人化產線。

助推客戶生產模式優化升級:
■ 檢測一致性高:減少人工操作時間及操作誤差,提高檢測一致性和檢測過程可靠性; |
■ 檢測節拍提升100%:帶來更快的交付速度和更準時的交付保障; |
■ 簡化流程:簡化檢測作業流程、減少檢測作業空間; |
■ 0人工:助力實現高效的自動化、智能化、無人化檢測產線,助推新能源汽車行業轉型升級。 |


圖:乘用車領域國內首個多工位自動充電機器人
新能源電車的興起帶來充電樁的設置痛點:固定充電樁利用率低、建設成本高,過多充電車位設置,還占用大量非充電燃油車輛的停車需求。
因此,越來越多的艾利特多工位自動充電機器人開始“上崗”,直擊痛點問題,為廣大新能源車主了卻一“樁”心事,將其從反復找樁與插拔充電槍的繁瑣中解放出來。
充電全流程自動化:
1
自主移動:不再受地點限制,機器人的智慧系統能感知車輛到達,接到指令后可自動前往指定地點,沿磁條自主移動到充電位置,進行多工位自動充電。
2
多感知融合:有效結合視覺系統、力傳感器等,準確識別插入充電口,在充電槍插接過程中模擬人手動作。
3
更安全可靠:全程無需人工干預,有效提高充電操作安全性、可靠性與高效性。


公交車進入充電站后,智慧公交充電機器人視覺系統捕捉車輛到位信息,后臺調度系統給機器人下發充電任務,機器人搭載AGV自適應底盤,可自動行駛到充電工位,控制機械臂自動抓取充電槍充電。實現從車輛停靠、自主識別、充電插槍到滿電拔槍的全過程無人化。

相關負責人表示:“使用機器人前,維護該充電站需要配備3班6人,運維成本高。機器人每日可完成8次充電任務,最大日充電量480千瓦時。還可利用夜間低谷時段有序充電,節省充電運營成本20%。”
同時機器人搭載的攝像頭與傳感器還可與充電站內的監控設備聯動,實現站內狀態實時監控與火情告警。


“不馳于空想、不騖于虛聲”,艾利特機器人不僅注重“從0到1”的機器人本體創新,更不斷加大“從1到N”的前沿解決方案落地應用,滿足客戶對機器人移動智能充電的全方位需求。
艾利特期待與廣大合作伙伴及用戶攜手前行,帶來更立體化的智能充電解決方案,完善新能源汽車的智能多元化場景應用藍圖。
2025,滿電開工,全力以“復”,讓出行,更智能!

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